Automotive stempelen van plaatwerk

Automotive stempelen van plaatwerk

Details
Het stempelen van plaatwerkonderdelen voor auto's is het eerste kernproduct van de vier belangrijkste processen in de voertuigproductie (stansen, lassen, schilderen en eindassemblage). Ze gebruiken een combinatie van koudstansen, warmstansen, dieptrekken, precisiestansen en buigprocessen om metaalplaten plastisch te vormen, geschikt voor de jaarlijkse productielijnen van OEM's met een miljoen- eenheden. Dit artikel biedt een diepgaande uitleg van de proceskenmerken van de vormstructuur, de specifieke kenmerken van de massaproductie-, de kernproductievoordelen en de toepassingsscenario's van OEM-fabrieken, waarbij de nadruk ligt op drie kernwaarden: massaproductie, precisiecontrole en kostenbeheer.
Productclassificatie
Precisie metalen stempelonderdelen
Share to
Aanvraag sturen
Beschrijving
Technische Parameters

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van auto-stempelplaatwerk in China. Aarzel niet om hier in onze fabriek goedkoop auto-stempelplaatwerk, gemaakt in China, te kopen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en lage prijs.

 

Automotive stempelen Plaatwerk Structurele kenmerken

1. Enkel- stansen en buigen van plaatmetaal: ponsen van vlak plaatstaal en enkel-buigen; eenvoudige structuur zonder complexe gebogen oppervlakken; voornamelijk bestaande uit verschillende kleine beugels, pakkingen en klik-fit-bases; gevormd in een enkele stempelbewerking met behulp van een enkele set mallen; geen trekvervorming; matige vlakheidscontrole-eisen; geschikt voor kleine tot middelgrote batchonderdelen.

2. Multi-process continu koudstansen van plaatstaal: reguliere carrosseriepanelen, binnenpanelen van deuren en vloerpanelen behoren tot deze categorie. De structuur omvat vijf of meer continue stempelprocessen: gebogen oppervlakken tekenen, trimmen, ponsen, flenzen en vormgeven. Het plaatmetalen oppervlak heeft concave en convexe vormen, verstevigingsribben en positioneringsnokken voor de montage. De matrijs is voorzien van drukringen om uitrekken en kreuken te voorkomen. De gebogen oppervlakovergang is glad, waardoor dit de meest gebruikte plaatmetaalcategorie in het hele voertuig is

3. Heetgestampt unibody-plaatwerk: De structuur is speciaal ontworpen voor ultra- veiligheidscomponenten met hoge sterkte en bestaat uit een gesloten, versterkte holte, zonder secundair lassen of segmentatie. Het plaatmetaal wordt verwarmd tot 900 graden en vervolgens snel gestempeld en geblust om het plaatmetaal te vormen. De structuur heeft een uniforme hardheid en geen vervorming door terugvering. A-pijlers, B-pijlers en middentunnel-anti-botsbalken maken allemaal gebruik van dit type unibody-structuur, waardoor na het vormen geen secundaire vormgeving nodig is

4. Diep-getrokken behuizingen van gestempeld plaatstaal: holle kom-vormige en cilindrisch getrokken constructies, zoals batterijbeschermhoezen, schokdemperbehuizingen en deur-antibotsingshulzen. Door gebruik te maken van meerdere stapsgewijze dieptrekprocessen -voor-stap bereiken deze constructies een uniforme wanddikte, elimineren zijwandscheuren en bieden ze zowel omsloten bescherming als structurele ondersteuning.

Kernvoordelen van de productie van plaatmetaal voor auto's: ten eerste een verhoogde productie-efficiëntie in vergelijking met het gieten en smeden van onderdelen. Een enkele grote stempelpers kan 8 tot 15 stukken plaatwerk per minuut produceren, en een enkele stempelwerkplaats kan een dagelijkse capaciteit van tienduizenden stuks hebben, voldoende om te voldoen aan de leveringsbehoeften van OEM's met een jaarlijkse productiecapaciteit van honderdduizenden tot miljoenen voertuigen, met een stabiele en controleerbare leveringscyclus

Ten tweede zijn de totale productiekosten lager. Stempelen vereist slechts een eenmalige- investering in plaatmetaalgrondstoffen en mallen. Het energieverbruik en de arbeidskosten per stuk zijn veel lager dan die van bewerkte onderdelen, en de kosten per stuk blijven dalen bij grote-aanvoer.

Ten derde zijn defecten beheersbaar. Het vormproces is volledig geautomatiseerd, waardoor krassen en vervormingsdefecten veroorzaakt door handmatige bediening worden verminderd. Online optische scanapparatuur detecteert oppervlaktedefecten in realtime en defecte producten worden automatisch gesorteerd, waardoor een kwalificatiepercentage van het eindproduct van meer dan 99,5% wordt gehandhaafd.

Ten vierde verlaagt de lichtgewicht structuur de totale logistieke kosten van het voertuig. Dun- geperforeerde plaatwerkdelen zijn licht van gewicht, wat resulteert in lagere belastingen tijdens opslag en voertuigtransport, en een gelijktijdige afname van logistieke verliezen en brandstofverbruik voor autofabrikanten

 

 

129254

Toepassingsscenario's voor het stempelen van plaatstaal in de auto-industrie: wordt veel gebruikt in de zelf-gebouwde stempelwerkplaatsen van OEM's, externe- Tier 1-componentenleveranciers en OEM-basissen voor nieuwe energievoertuigen. De stempelateliers van traditionele fabrikanten van benzinevoertuigen richten zich op massaproductie van carrosseriepanelen met vier- deuren en twee- motorkappen en gesegmenteerd gestempeld plaatwerk van het chassis; Fabrikanten van nieuwe energievoertuigen breiden tegelijkertijd de productie uit van gestempeld beschermend plaatmetaal met batterijpakketten en gestempelde carrosseriepanelen van lichtgewicht aluminiumlegeringen; Fabrieken voor bedrijfsvoertuigonderdelen produceren voornamelijk verdikt, zwaar-buig-stempelplaatmetaal; en leveranciers van onderdelen produceren massaal-kleine gestempelde beugels voor stoelen en dashboards. Ze passen zich ook aan de ontwikkeling van op maat gemaakt gestempeld plaatwerk aan voor aangepaste voertuigen, bussen en speciale technische voertuigen. Kleine-op maat gemaakte modellen kunnen snel worden geprototypeerd met behulp van eenvoudige stempelmatrijzen, waardoor de productiecyclus van het prototype wordt verkort. Van de laslijn voor het hoofdlichaam bij de OEM tot de sub-assemblagelijn van het chassis en de assemblagelijn voor interieur- en exterieurbekleding: gestempeld plaatstaal is een onmisbaar basisonderdeel van de gehele productielijn en een metalen kernonderdeel dat grootschalige industriële productie in de auto-industrie ondersteunt.

Samenvattend: Met de voortdurende vooruitgang van de elektrificatie in de auto-industrie is gestempeld plaatwerk niet langer slechts een traditioneel basisonderdeel van de carrosserie, maar een geïntegreerde drager van drie kerntechnologieën: lichtgewicht, veiligheid en lage CO2-uitstoot. In de toekomst zullen geavanceerdere- derde generatie- generatie geavanceerde hoge- staalstansen, geïntegreerd ultra- warmstampen met grote componenten en aluminium- staalcomposiet-stansen van plaatmetaal zich in de toekomst blijven herhalen en onmisbare kernmetaalcomponenten worden voor gewichtsvermindering, efficiëntieverbetering en veiligheidsupgrade van nieuwe energievoertuigen, ter ondersteuning van de lange -ontwikkeling van de koolstofarme- transformatie van de auto-industrie

 

Populaire tags: auto-stempelen plaatwerk, China auto-stempelen plaatwerk fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen
Neem contact met ons opHeeft u het product dat u zoekt nog niet gevonden?

Neem contact met ons op om u te helpen de oplossing aan te passen.

Neem nu contact op!