De mondiale auto-industrie ondergaat een ongekende transformatie, aangedreven door elektrificatie, intelligent rijden, lichtgewicht ontwerp en hoge-standaard veiligheidsvoorschriften. Of het nu gaat om traditionele brandstofvoertuigen, hybride elektrische voertuigen of nieuwe energie-elektrische voertuigen, gestempelde metalen componenten zijn altijd de meest elementaire en structurele en functionele onderdelen in het gehele voertuigproductiesysteem geweest. Gestempelde metalen onderdelen uit de auto-industrie omvatten structurele carrosseriedelen, chassisverbindingsonderdelen, veiligheidsbeschermingsonderdelen, elektronische besturingsschaalonderdelen, motor- en batterijondersteunende onderdelen, decoratieve hardware aan de binnen- en buitenkant en een groot aantal kleine precisie-verbindende granaatscherven. Deze ogenschijnlijk gewone metalen stansonderdelen worden verspreid in elk belangrijk assemblagegebied van de auto, en hun uitgebreide kwaliteit bepaalt rechtstreeks de algehele rijveiligheid, het rijcomfort, de levensduur en de uitgebreide voertuigprestaties van het hele voertuig.
Auto's zijn een speciaal industrieel product met hoge veiligheidskenmerken. Tijdens de gehele onderhoudscyclus zal hij te maken krijgen met complexe en zware werkomstandigheden, zoals rijden met hoge- snelheden, langdurige- trillingen, wisselende koude en warme temperatuurschommelingen, botsingen met verkeersdrempels en vochtige corrosie buitenshuis. Als de precisie van gestempelde metalen componenten onvoldoende is, zal er een reeks verborgen problemen optreden bij de latere montage en het gebruik op de lange- termijn, waaronder het vastlopen van de montage, inconsistentie van de matching gap, structurele lokale spanningsconcentratie, vervorming en breuk van onderdelen, abnormaal trillingsgeluid, waterlekkage en luchtlekkage, en in ernstige gevallen zelfs grote veiligheidsongevallen.
Gestempelde metalen onderdelen voor auto's hebben betrekking op metalen onderdelen die zijn verwerkt door middel van koudstanstechnologie met speciale staalplaten voor auto's, gegalvaniseerde platen, gelegeerd staal met hoge-sterkte, aluminiumlegering en roestvrij staal als grondstoffen. Door middel van meerdere stempelprocessen zoals stansen, ponsen, buigen, dieptrekken, flenzen, reliëfdrukken en lokaal vormen, worden de ruwe metalen platen in verschillende vaste vormen en structurele afmetingen gemaakt.
Ultra-hoge precisie gestempelde auto-onderdelen. Dit is het kernprecisieonderdeel dat de afgelopen jaren snel is toegenomen met de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen en auto-elektronica. Het wordt voornamelijk gebruikt in structurele onderdelen van nieuwe energiebatterijsystemen, motorgeleidende stempelonderdelen, afschermingsonderdelen voor voertuigbesturingssystemen, structurele onderdelen voor autoveiligheid en elektronische verbindingsonderdelen met microprecisie. De maattolerantie moet ±0,005 mm tot ±0,05 mm bedragen, en sommige microdunne gestempelde onderdelen hebben zelfs precisiecontrole op micron-niveau nodig. Het heeft extreem strenge eisen op het gebied van geometrische tolerantie, oppervlakteruwheid, vormstabiliteit en weerstand tegen vermoeidheid.
De moderne autoproductie is het tijdperk van geautomatiseerde assemblage en intelligente productielijnen volledig ingegaan. De meeste auto-assemblageverbindingen vertrouwen niet langer op handmatige proefmontage en handmatig trimmen, maar realiseren snelle koppeling, automatische vergrendeling en modulaire montage door middel van mechanische armen en intelligente apparatuur. Alle assemblagerobots en automatiseringsapparatuur werken volgens uniforme digitale maatstandaarden. Als de precisie van gestempelde metalen componenten niet gekwalificeerd is en de maatafwijking het toegestane bereik overschrijdt, kunnen de onderdelen niet nauwkeurig worden vergrendeld en gepositioneerd tijdens de automatische montage.
Hoog-precieze gestempelde auto-onderdelen hebben een uitstekende batchconsistentie en uitwisselbaarheid. Alle onderdelen die in batches worden geproduceerd, kunnen perfect worden afgestemd op de vooraf-ontworpen assemblagestandaarden, waardoor een naadloze koppeling van geautomatiseerde productie wordt gerealiseerd, de algehele productie-efficiëntie van de autoproductie aanzienlijk wordt verbeterd en het aantal defecten aan assemblageverbindingen wordt verminderd.
Tegelijkertijd is de consistente montageopening die het gevolg is van de hoge precisie ook een belangrijke garantie voor de kwaliteit van het uiterlijk van de auto. Voor het stempelen van onderdelen op de buitenste behuizing van de carrosserie, zoals deuren, spatborden en motorkappen, kan nauwkeurige maatcontrole zorgen voor uniforme openingen tussen aangrenzende carrosseriedelen, vloeiende lijnen en een gecoördineerd totaalbeeld, abnormale openingen en ongelijkmatige naden vermijden en de algehele textuur en het verfijnde gevoel van het hele voertuig verbeteren.
Onvoldoende vlakheid, bramen aan de randen en vorming van inkepingen veroorzaakt door lage precisie zullen de algehele oppervlakte-integriteit van gestempelde metalen onderdelen voor auto's beschadigen. Bij het daaropvolgende oppervlaktebehandelingsproces, zoals elektroforese, galvaniseren en spuiten, accumuleren de concave en vervormde delen gemakkelijk onzuiverheden, wat resulteert in onvolledige coating, borrelen en loslaten van de beschermende laag. Bij het latere gebruik zullen eerst roest en corrosie ontstaan door de defecte onderdelen, wat de levensduur van de onderdelen zal verkorten en de algehele anti{2}}corrosieprestaties van het voertuig zal beïnvloeden.
Schimmel is de kernfactor die de precisie van gestempelde metalen componenten bepaalt, vooral voor auto-onderdelen met complexe structuren en hoge precisie-eisen. De productieprecisie, materiaalhardheid, structureel ontwerp en slijtvastheid van de stempelmatrijs bepalen direct het vormeffect en de maatstabiliteit van de onderdelen. Auto-stempelmatrijzen met hoge-precisie moeten hoge-kwaliteit vormstaal gebruiken, door middel van precisie CNC-bewerking, draadsnijden en spiegelvonkverwerking, om de bijpassende nauwkeurigheid van de vormholte te garanderen. Tegelijkertijd kan een redelijk ontwerp van de matrijsstructuur effectief het terugveren, vervormen en barsten van metalen materialen tijdens het stempelproces beheersen, en een stabiele productie op lange- termijn van onderdelen met hoge- precisie handhaven.
